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根据ihs统计，目前全球共有lng船运营商123家，比lng船船东公司多了38家，这意味着lng船运营市场既有独立运营商，又有船东自营船队。其中世界前五大运营商分别是qatargasliquefiedgas、marangasmaritime、川崎汽船、尼日利亚lng公司。根据统计分析，全球前十五大lng船运营商中有8家公司自身拥有lng船队，另外7家为独立运营商。这8家公司中船队保有量超过30艘的船东对外出租lng船，船队保有量只有10多艘的船东还向其他船东租赁lng船开展运营。从控制实力看，前十五大lng船船东的控制能力可能优于前十五大运营商，前者控制的船舶比后者多约70艘。我公司提供专业第三方气体检测报告，测试周期短，只需3-5个工作日。
检测费用低，服务更专业！可上门取样，也可收寄样品，提供采样工具，让检测无距离，业务范围面向全国，欢迎来电咨询！lng船建造市场根据统计，近70年来，全球主要在2003～2010年和2014～2021年两个时间段迎来了lng船建造高峰，年建造量基本保持在20艘以上，最高年完工量达到50艘。从建造国家看，1945～2018年全球共有17个国家建造过lng船，其中韩国独占鳌头，共建造了459艘lng船，以艘数计，超过其他所有国家建造的lng船总和，是日本建造lng船总量的3倍，是中国建造lng船总量的7倍。详见图5。从建造船厂看，1945～2018年全球共有75家船厂建造了lng船。2015～2018年共有22家船厂建造了lng船，从这里可以看出船厂越来越趋于集中。
如果从全球前十大lng船造船厂看，韩国船厂占据世界船厂前三位，日本作为世界lng船建造第二强国，四家船厂进入世界前十，中国仅沪东中华进入世界前十大lng船建造厂。从历史建造艘数看，大宇造船、三星重工、现代重工和三菱船厂的建造能力堪称世界一流。我公司提供专业第三方气体检测报告，测试周期短，只需3-5个工作日。检测费用低，服务更专业！可上门取样，也可收寄样品，提供采样工具，让检测无距离，业务范围面向全国，欢迎来电咨询！近日发布的《中国天然气发展报告（2019）》预计，2019年我国天然气表观消费量将达到3100亿立方米左右，同比增长约10%。随着我国天然气消费市场的不断成熟，未来工业燃料、城市燃气、发电用气将呈现“三足鼎立”局面。
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