作者：龙骧子；图片来源网络
8月14日，参考消息转载外媒报道，93岁的马来西亚总理马哈蒂尔在接受采访时表示，自己将争取取消前任总理跟中国签署的数十亿美元的基础设施项目投资计划。
马哈蒂尔认为，前任总理跟中国签署的能源管道项目和东海岸铁路项目，并不能让马来西亚从中受益，所以他希望能够取消这两个项目。他表示，自己将飞往北京商量。如果不能取消这两大项目，那么至少要搁置，等待以后有需求时再加以实施。这是马哈蒂尔上台以来摆出的最为强硬的姿态。
这不是马哈蒂尔第一次声明取消中资项目了。今年7月28日，马哈蒂尔对外表示，要取消新马铁路项目，并重新跟中国商谈总额550亿马币的东海岸铁路项目。他表示，这样做是为了马来西亚经济着想，避免国家破产。马东铁路项目投资140亿美元，全长688公里，由中国提供贷款、修建，这个项目已于去年8月开工，完工后将成为“一带一路”的一部分。
如果东海岸铁路项目投资取消，中国将失去一次进军海外高铁的机会。原本已经启动的项目如果马来西亚现在反悔，中国可能会损失惨重。不过在马来西亚看来，修建高铁成本非常高，赚不到一分钱，所以必须砍掉。
目前马来西亚负债率高达gdp的80%，这让马来西亚举国震惊。再加上腐败问题，马来西亚财政不堪重负。而建设高铁周期长，回本时间也比较长，如果马来西亚得不到利润，就会立即破产。不过在外界看来，这只是马哈蒂尔找的一个借口。此外中国打算从马来西亚进口石油的想法也会变得困难。所以，马哈蒂尔这一举动会让两国都面临巨大损失。
对此有分析认为，如果马国单方面取消项目，中国可以要求马国赔偿一切损失。不过马国还有重新谈判的愿望，就是希望中国能够提供低利息的贷款，以减轻本国的高负债问题，这样还能从中获利。
当然马哈蒂尔做出取消项目的决定，也是国内政党轮替导致的变动。对于中国企业来说，走出去的同时不应该盲目跟从该国政治的指挥棒。有的经济落后国家为了让本国经济快速发展，可能会急于求成，一些外资企业则成为政治牺牲品。所以中国企业在外国投资的时候，一定要擦亮眼睛选择项目，还应跟当地企业开展合作，加强文化交流。
对于马来西亚，中国外交部已经表态，中马互为友好邻国，一直保持着密切的经贸往来，给两国带来了实实在在的利益，中方愿同马方继续保持密切合作。事实上，马哈蒂尔追求的无外乎是利益的最大化。他也不愿意放弃中国这么大的市场，所以他还是希望从中国带走“合作”而不是争吵。
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