报告期末公司总资产为97,617,053,590.38元,较期初增长4.42%;归属于上市公司股东的净资产为44,028,312,743.66元,较期初下滑4.79%。
据了解,2019年,时值新中国成立70周年,自2018年中国汽车产业出现了28年以来的首次下降以来,在中国经济面临下行压力的背景下,面对复杂多变的国际贸易形势以及产业政策的巨大调整,2019年中国汽车市场下行的趋势仍未得到扭转,中国汽车产业正经历深刻的变革。受宏观经济增速放缓、贸易摩擦、产业政策调整等因素影响,2019年全年汽车销售2576.9万辆,同比下滑8.2%,较上年进一步下滑5.4个百分点。在汽车市场整体转型的背景下,乘用车市场正逐步从增量转向存量竞争时代,全年乘用车市场销售2144.4万辆,同比下滑9.6%。其中,suv同比下滑6.3%,跌幅进一步扩大(2018年为-2.5%);mpv销量同比大幅下滑20.2%。受合资产品下探、国五国六切换等因素影响,中国品牌市场份额同比下滑。受补贴大幅度退坡影响,新能源乘用车中,纯电动乘用车销售83.4万辆,同比增长5.9%,增速大幅放缓,正在经历补贴退坡后的阵痛期。
公告显示,报告期内公司董事、监事和高级管理人员报酬合计1046.09万元,董事长张宝林未从公司获得报酬;董事会秘书黎军从公司获得的税前报酬总额53.7万元。
挖贝网资料显示,长安汽车的主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产,并整合优势资源积极发展出行服务、新零售等领域,进行多维度的产业布局。
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